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IIFAA數字車鑰匙重磅發布 眾望肩負開發和運營重任

中國經濟新聞網 2019-10-14 16:16:56

   中國汽車產業正在加速邁向“新四化”——電動化、網聯化、智能化和共享化,這是推動我國從“交通大國”向“交通強國”轉變的重要力量。9月19日,中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》提出,加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發,形成自主可控完整的產業鏈。車聯網已經上升為國家戰略。為了在全球的車聯網賽道上取得先機,工信部印發的《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》明確出了階段性目標,到2020年,實現車聯網產業跨行業融合取得突破,車聯網用戶滲透率達到30%以上,智能道路基礎設施水平明顯提升。第二階段,技術創新、標準體系、基礎設施、應用服務和安全保障體系將全面建成,實現“人-車-路-云”高度協同。

  9月份僅一周內,既有6家企業獲批公測智能網聯汽車。根據發改委預測,到2020年,在全球第一汽車大國中國,將有超過50%的智能網聯汽車新車,每年大概有百萬量級的新增聯網汽車入市,中國有望成為智能網聯汽車第一大國。

  如果電動化是給汽車“換心”,智能化是給汽車“裝腦”,那么數字車鑰匙就是人和車之間的“心電感應”,是數字化的車主身份。

  如今,研發數字車鑰匙,正在成為全球車企大佬和科技巨頭All in的集體選擇。大眾、寶馬、現代、通用汽車陸續投身其中,蘋果、高通、華為、NXP、松下、三星等也紛紛加入賽道。根據調查顧問公司Technavio的預測,2020年,全球數字車鑰匙市場將增長11%,同比實現193萬輛車增長。

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  9月27日的云棲大會數字身份生態論壇上,來自各個領域的頂級專家都將目光聚焦在了這把代表“身份”的車鑰匙上。論壇主辦方互聯網金融身份認證聯盟(International Internet Finance Authentication Alliance,以下簡稱IIFAA)重磅發布了基于芯片級可信認證能力的“數字車鑰匙”解決方案。

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  作為數字車鑰匙開發運營方,北京眾望可信連接科技有限公司COO楊帥現場詳細介紹了方案內容,同時發布的還有產業鏈合作伙伴共同完成的國內首個數字車鑰匙團體標準。

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  根據IIFAA聯盟核心合作伙伴,北京眾望可信連接科技有限公司創始人李昂揚的定義,數字車鑰匙就是把車鑰匙虛擬成數字身份,是由車企發布,實現汽車和車主互相認證的有效依據,基于數字鑰匙,可以保證車主與汽車交互中傳遞信息和數據的完整性、安全性和有效性。

  數字車鑰匙將作為車聯網的關鍵性基礎設施之一,構建起人與車之間可信的識別和連接體系,進一步實現車人的真正合一,最大程度上削減車聯網服務中冗余的中間環節。數字車鑰匙還可以進行人際流轉,可控有序的分離車輛的所有權和使用權。

  從用戶端來看:未來,汽車物理鑰匙將會像現金一樣,不再是開車出門的必需品,數字車鑰匙不怕忘不怕丟不怕偷,車主還可以向親朋分享轉借車輛,用車體驗得到大幅提升。

  對于汽車行業來說:產業對于物理車鑰匙的巨額投入也會同步大幅降低;有了數字車鑰匙,車企和車主之間不再是一錘子的交易關系,車輛交易的完成,反而成為持續服務的開始。2018年,中國汽車銷量20年來首下滑,車企亟需在車輛銷售之外,拓展新的營收來源,數字車鑰匙可以助力車企依靠后續增值服務獲得營收。

  數字車鑰匙更帶來豐富的商業應用想象,通過臨時授權數字鑰匙給第三方,可以在人車分離的情況下實現多種服務。比如:您在出差的時候,可以安排車輛保養、維修,代客年檢,服務人員通過數字車鑰匙獲取車輛位置,直接上車服務。您還可以在拜訪客戶的時候,給老婆訂一束鮮花,直接配送到汽車后備箱……

  有了數字車鑰匙,租賃公司只需向租車人提供限時授權,不再需要見面交付、歸還物理鑰匙,同時通過IIFAA數字車鑰匙集成的支付寶芝麻信用體系,用戶可以方便地獲得免押租車、信用扣款等金融服務,汽車共享、分時租賃業務隨時隨處可以完成。無感停車、自動扣費等出行服務更加不在話下。

  在手機實現了智能化之后,消費品領域體積最大的移動終端——汽車,也要全面數字化,可是隨之而來的,便是針對其安全性的拷問……“如果網聯汽車的安全問題不能很好解決,就會對我們的人身安全形成傷害,這些問題越來越重要。”IIFAA理事長馮春培一針見血的指出。

  開啟無限想象的數字車鑰匙同樣面臨全鏈路的重重安全挑戰。

  一是安全風險。

  在手機端,木馬病毒、虛假應用、賬號盜用…… 黑客黑產們虎視眈眈;

  在車機端,通訊信號被監聽、篡改、重放等攻擊如影隨形;

  在服務端,注入攻擊、越權控制、信息泄露等挑戰接踵而至。

  二是信任矛盾。

  數字鑰匙替代物理鑰匙意味著鑰匙數據的留存, 數據的留存必然導致數據主體自主權的削弱,當主權面臨挑戰,協作雙方的信任危機也就不可避免地被催生了出來。解決信任矛盾,亟需出臺一個產業鏈上下游、供需兩端共同認可的數字車鑰匙標準。

  當機遇和挑戰同步而來,誰能順應趨勢,找到解決挑戰的方法,誰就能拿到那把金鑰匙。

  IIFAA的數字車鑰匙,具有高度可信性和安全性。這一方案基于IIFAA與整個產業鏈的通力合作,在設備出廠前,已在SE安全芯片或者TEE安全環境中預置可信密鑰對,基于指紋或人臉等生物認證模式,在可信環境中完成整個身份認證環節。并且整套系統采用雙向驗證環節和多因子驗證手段,極大的保障了數字鑰匙業務場景的安全性。

  其次,極致用戶體驗。憑借IIFAA可信認證技術標準在超過36個品牌、580款、15億臺智能手機上的廣泛支持,基本上車主使用的任一款主流手機,都可輕松而安全的完成IIFAA數字車鑰匙的適配和調用,解決了手機支持不全面的問題。

  IIFAA數字車鑰匙還可以離線控制,在無網絡信號的停車場里也可以正常使用;可以輕松分享,廣泛適用于分享親友、共享汽車、分時租賃、權限控制等多元場景;低功耗高適配;輕松實現人車綁定……

  可以說,IIFAA聯盟正在通過強大的移動終端生態,借助場景驅動,大力拓展跨終端的合作,搭建起移動終端和智能車端的橋梁。而作為聯盟核心組成力量的手機廠商,則借助平臺生態協作,完成了和更多用戶應用場景的連接,對此更加樂見其成。

  邁入車聯網的全新領域,以生態合作和場景驅動為信條的IIFAA聯盟再次發揮優勢,高效協調手機端、應用端、汽車端、服務端,根植于SE安全芯片、TEE安全環境的硬件安全能力,快速構建了具有云端一體的立體安全防護機制的IIFAA數字車鑰匙方案。之所以可以如此快速的輸出一套成熟的、可共享、可賦能給全行業的解決方案,完全得益于在過去四年的運營過程中,IIFAA所積累的強大適配能力和廣泛的用戶基礎。

  數字車鑰匙正在成為IoT時代普及普適普惠的汽車基礎設施,但是 “有身份”的數字鑰匙,打開的不僅僅是車門。正如IIFAA理事長馮春培所說,可信的數字身份,可以承載數字世界中個人財富、形象、角色,可以實現數字世界到物理空間的自由切換和身份轉換,也成為了未來數字資產和能力的載體。

  北京眾望可信可信連接科技有限公司作為IIFAA數字車鑰匙的產品開發與運營服務方,期待與更多產業伙伴進行深度合作,務實當下展望未來,拓展數字車鑰匙商業應用場景,在數字化的大浪潮中,探索創新數字鑰匙在新領域中的新應用。

來源:北國網 編輯: editor016       
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